大众首选美国工厂生产电动汽车 尚未正式确认

盖世汽车讯 据外媒报道,据大众高层管理人员在德国及洛杉矶车展表示,大众集团旗下尚未充分利用的查塔努加(Chattanooga)工厂是该集团即将推出的电动汽车产品线主要的候选工厂。据《华尔街日报》报道,大众汽车CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)向透露:“在美国生产电动汽车也是一个选择。我们还没有正式做出的决定,但查塔努加工厂是我们的首选。”...

美多家研究机构研发新导体 硒化钪镁尖晶石将助力全固态镁离子电池研发

盖世汽车讯 据外媒报道,能源储备联合研究中心(Joint Center for Energy Storage Research,JCESR)能源部团队内的科研人员发现了一款导电性最快的镁离子固态导体,向固态镁离子电池的研发及制造又迈进了一大步。通过大量的精确测算,经研究人员验证在密排架构(close-packed frameworks)下,镁离子的流动性很...

现行新能源汽车补贴调整在即 国家调整意欲何为

2017年第四季度过半,车企和电池企业都在忙着冲刺的时候,一个令人担忧的消息不胫而走——2018年新能源汽车补贴政策将提前退坡,并作出较大调整。经历过2016年补贴政策调整的车企和电池企业犹如惊弓之鸟,补贴如何调整,企业何去何从,新能源产业的传统旺季笼罩上一层阴霾。电池中国网细致梳理了目前网络流传的各种补贴政策调整版本:从10月中下旬有消息称2018年...

江特电机子公司成为Tawana单一第一大股东 布局锂矿产业

江特电机11月30日晚间披露,全资子公司德国尉尔电机及能源技术有限公司认购Tawana股份款项已经全部支付,增发股份已经全部完成交割。本次交易完成后,德国尉尔成为Tawana单一第一大股东。本次德国尉尔以每股0.35澳元的价格认购了Tawana的57142857股新增股份,交易金额2000万澳元(折合人民币约1.04亿元)。认购完成后,德国尉尔持有占T...

广汽新能源拟独立申请资质 否认谋求独立上市

图/广汽集团在国内新能源汽车市场火热的大背景下,各车企纷纷加快布局速度。而作为一家拥有主机厂背景的新能源汽车公司,广汽新能源自7月份成立之初,便受到了业内人士广泛的关注。然而也有业内人士向《证券日报》记者表示,在双积分落地和未来燃油车禁售成为可能的情况下,现在的燃油汽车公司未来势必将转化为新能源汽车公司,广汽集团还要单独成立新能源汽车公司,反而让人有些不理...

精选导读

  • 发改委:新能源汽车生产资质审批并未重启

    发改委:新能源汽车生产资质审批并未重启

    新闻配图12月3日讯,从发改委内部获悉,日前有关媒体报道“国家发改委重启纯电动乘用车生产资质审核”消息并不属实。“关于审批了新的资质的消息,是错误信息”,该权威人士称,“这三个项目是在暂停前受理的,不是新受理的,且一直未办理”。因此,不能理解为对资质审批的暂停已经结束了。 此前,据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,近日,国家发改委官网发布消息,河南...
  • 募资靶向下一代电池 宁德时代估值超比亚迪

    募资靶向下一代电池 宁德时代估值超比亚迪

    宁德时代  中国电池网资料图片新能源汽车补贴退坡,以后续航350公里以上的增加补贴,100公里以下的取消补贴,对于这一政策业界表示,将利好新能源电池龙头宁德时代。11月10日,宁德时代在证监会网站披露招股书,募资131亿元,出让约10%股份,由此推断,宁德时代估值已经超过1300亿元,超过了比亚迪840亿元的估值。如此高的估值,已经超过了大多...
  • 募资靶向下一代电池 宁德时代估值超比亚迪

    募资靶向下一代电池 宁德时代估值超比亚迪

    宁德时代  中国电池网资料图片新能源汽车补贴退坡,以后续航350公里以上的增加补贴,100公里以下的取消补贴,对于这一政策业界表示,将利好新能源电池龙头宁德时代。11月10日,宁德时代在证监会网站披露招股书,募资131亿元,出让约10%股份,由此推断,宁德时代估值已经超过1300亿元,超过了比亚迪840亿元的估值。如此高的估值,已经超过了大多...
  • 过度依赖政策导向 新能源汽车卖给谁?

    过度依赖政策导向 新能源汽车卖给谁?

    中国新能源汽车市场从2015年开始驶入快车道,并跃居世界产销第一的宝座。无疑,在国内汽车消费市场,新能源汽车在汽车市场上的占有率以及消费者的购买积极性都在逐步提高。不过,发展中的矛盾也明显:发展不平衡、私人用户普及率不高。全媒体记者查阅数据时发现,受制于充电桩基础设施、纯电动车技术品质和民众度认知度等因素,当前新能源汽车在私人用户市场的占比不足一半...

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新车资讯 保时捷911将推插电混动版 纯电动模式续航43英里

保时捷911将推插电混动版 纯电动模式续航43英里

盖世汽车讯 据外媒报道,保时捷品牌CEO Oliver Blume表示,保时捷911在推出新一代过程中间可能会推出一款插电混动版。重新设计的911预计于2019年发售,这也就意味着会先进行一个中期的更新即推出一款插电混动版,预计会在四年后上市,即在2023年左右。Blume在洛杉矶车展上向《美国汽车新闻》透露:“我们将推出一款插电混动版的车型,搭载新一代电...
新车资讯 江特电机子公司成为Tawana单一第一大股东 布局锂矿产业

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新车资讯 造车新势力“阅兵”在即 爱驰亿维与博世签署合作协议

造车新势力“阅兵”在即 爱驰亿维与博世签署合作协议

经历了2015年、2016年的“蜂拥而入”,如今的造车新势力逐渐步入了成长关键期,先是小鹏汽车推出1.0极客版量产车,率先打破了互联网造车新势力长久以来“PPT造车”的窘境,随后,蔚来汽车ES8也即将在本月迎来上市,而其他造车新势力也正在磨刀霍霍,可以预见的是,在本来就竞争激烈的汽车市场,一股由造车新势力掀起的“腥风血雨”正越来越近。造车新势力固然能够从容...
新车资讯 新能源补贴或退坡40% 续航

新能源补贴或退坡40% 续航

如果有预见未来的机会,你会不会在今天实现利益最大化?日前,财政部召集四部委、协会专家、主要企业代表就2018年新能源汽车补贴调整方向及方案进行小范围讨论,或有意将2018年的补贴退坡至40%。 消息一出,在业内外引起广泛讨论。而对于消费层面而言,若明年补贴退坡40%,那么享有指标的人很可能在年底,集中购买新能源车,过度消费明年的。但40%补贴退坡并不是所...
新车资讯 德国汽车行业将面临电池原材料短缺风险

德国汽车行业将面临电池原材料短缺风险

据英国路透社11月27日报道,德国最大的行业协会BDI警告称,德国汽车行业将面临电池原材料短缺的风险,而这也会对电动汽车的推进计划造成影响。BDI安全及原材料总监Matthias Wachter表示:“随着需求的增长速度超过产能,(锂电池)原材料的供应进入了瓶颈阶段。钴、石墨、锂、锰等原材料的供应不够充足,未来新技术在德国的萌芽将会受到限制。”由于世界...